随着匈牙利站的圆满落幕，2017F1上半年的争夺就此结束，所有车队、选手完成了11站的比拼正式进入夏休期。本赛季由于新规的引入，赛车变得更快，无论在观赏性还是刺激程度上都有了一定的提升。同时，法拉利军团的强势爆发也使比赛变得异常精彩，梅赛德斯奔驰与法拉利两队之间的缠斗让车迷们津津乐道。今天，我们就一起回顾2017F1上半年的11站比赛，重温场上的速度与激情。
2017F1首站澳大利亚站
对于法拉利车队来说，2017赛季的首站比赛可谓是个“开门红”，3月26日，2017F1锦标赛揭幕战澳大利亚站正赛，法拉利车队维特尔第二位发车策略制胜获得分站冠军。这是继2015年新加坡站之后，法拉利车队的首个分站冠军。梅赛德斯车队汉密尔顿第二，博塔斯第三。莱科宁和维斯塔潘名列第四第五位。迈凯伦车队阿隆索最后时刻因赛车故障退赛错失积分。本站战罢也正式拉开了法拉利与梅赛德斯奔驰之间的“缠斗”序幕。
澳大利亚站成绩
2017F1中国站
4月9日，2017年F1中国大奖赛在上海国际赛车场落下帷幕。梅奔车队车手汉密尔顿继夺得杆位后第五次在上海登上最高领奖台，法拉利车手维特尔获得第二，红牛车队车手维斯塔潘抓住起跑后场地湿滑的机会，连环超车，从第十六位一路追到第三。里卡多、莱科宁、博塔斯、塞恩斯、马格努森、佩雷兹、奥康分获第四至第十位。
今年由于新规则的引入，车速得到提升。排位赛中，汉密尔顿便以1:31.678的成绩刷新了上赛道最快单圈记录，而之前这项纪录是由德国车王舒马赫在2004年首届F1中国大奖赛正赛中创造的。
中国站成绩
2017F1巴林站
北京时间4月16日，2017赛季F1大奖赛第三站巴林大奖赛正赛在萨基尔赛道结束。法拉利车队的德国车手维特尔，依靠出色的发车起步和完美的进站策略力压梅赛德斯双雄，在新赛季前三站锁定第二冠，并在车手积分榜上以68分领跑。汉密尔顿屈居亚军，在车手积分榜上也落后维特尔7分，博塔斯本赛季第二次登上颁奖台。
在4月15日进行的排位赛中，梅赛德斯车队的博塔斯在最后时刻超越自己的队友汉密尔顿，获得自己职业生涯首个杆位，梅赛德斯车队包揽了头排发车位置，法拉利车队的维特尔获得第三。
正赛中维特尔以1小时33分53秒374的成绩最快冲线新赛季三站夺下个人第二冠，同时也是他个人F1生涯的第44冠，法拉利车队的分站冠军数则提升到了226个。汉密尔顿落后6.660秒获得亚军，不过他连续第8站登上颁奖台。博塔斯位列第三。排名四至十位有积分入账的依次是：莱科宁、里卡多、马萨、佩雷兹、格罗斯让、胡肯伯格和奥康。
巴林站成绩
2017F1俄罗斯站
当地时间4月30日，2017赛季F1第四站俄罗斯大奖赛在索契国际街道赛道圆满收官，博塔斯凭借出色的发车表现，全程领跑并顽强地顶住了维特尔的冲击，以0.617秒的优势率先冲线，拿到了职业生涯以来首个分站赛冠军。法拉利双雄维特尔和莱科宁分列二三，汉密尔顿排名第四。
在4月29日的排位赛中，法拉利车队表现强势，维特尔以1分33秒194夺得杆位，队友莱科宁位居次席，在时隔8年10个月后首次包揽头排发车位，梅赛德斯车队的博塔斯和汉密尔顿分列三四，这也打破了梅奔车队连续30站至少有一人头排发车的记录。
4月30日正赛开始，法拉利两位车手的表现并不尽如人意，起步都相当糟糕，但梅奔车队的博塔斯表现甚是抢眼，，博塔斯起步的时候先是超越了莱科宁，随后又在2号弯中将维特尔挡在了自己的身后。最终，博塔斯凭借零失误和极其稳定的发挥，顶住了维特尔的追赶，一路领先，夺得了自己F1职业生涯的首个分站赛冠军。
俄罗斯站成绩
2017F1西班牙站
北京时间5月14日，2017F1西班牙站正赛在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道结束。P1发车的梅奔车手汉密尔顿凭借出色的车队策略拿下个人第55个分站冠军，打破10年10个冠军的魔咒。法拉利的维特尔在起步良好且领跑多半程的情况下遗憾获得第二，红牛车手里卡多获得第三。博塔斯和莱科宁双双退赛。
在当日正赛的比拼中，竞争异常激烈，状况频发，博塔斯、莱科宁和维斯塔潘在争抢1号弯进弯位置时发生碰撞，夹在中间的kimi被内线的博塔斯挂到了后轮，赛车向外漂，左前轮狠狠撞上试图从外道超车的维斯塔潘的右前轮，双双因悬挂受损退赛。阿隆索和马萨在争抢2号弯时也发生碰撞，名次双双下滑，头哥从P7降至P11，而马萨则掉到了最后一位。
在接下来的比赛中，汉密尔顿将领先优势扩大到了4秒以上，维特尔在超越慢车时遭到马萨的“阻挡”，彻底失去了夺冠的机会，最终汉密尔顿捧得冠军。
西班牙站成绩
2017F1摩纳哥站
北京时间5月28日，2017F1摩纳哥站正赛在蒙特卡洛赛道结束。法拉利车队头排发车包揽冠亚军。维特尔在进站后超越队友莱科宁，拿下生涯第45胜。红牛车手里卡多获季军。梅赛德斯车队博塔斯第四，汉密尔顿第14位发车带回第七名。迈凯轮车队全军覆没，顶替阿隆索出赛的巴顿撞车退赛。印度力量终结了本赛季连续收获积分的纪录。
摩纳哥站成绩
2017F1加拿大站
北京时间6月12日凌晨，2017F1加拿大站正赛在维伦纽夫赛道结束。梅赛德斯车队包揽前两名，汉密尔顿夺冠，博塔斯亚军。红牛车队里卡多季军。法拉利车队维特尔发车时前翼撞坏进站更换而跌至队尾，最终追至第四名。P5-P10以此为：佩雷兹、奥康、莱科宁、霍肯伯格、斯特罗尔、格罗斯让。
汉密尔顿夺得本站冠军，重新燃起了夺取第四个车手总冠军头衔的希望，2007年他曾在这里首夺分站赛冠军，这次是他第六次登上加拿大站的最高领奖台。本站比赛结束之后，维特尔积分141占据车手积分榜榜首位置，汉密尔顿积129分排在第二位。
加拿大站成绩
2017F1阿塞拜疆站
北京时间6月25日，2017赛季F1大奖赛第八站阿塞拜疆站正赛在巴库城市赛道结束。在一场出现红旗，安全车多次出场，数量赛车撞墙、撞车意外频发的比赛中，在第10位发车的澳大利亚车手里卡多，用时2小时03分55秒570率先冲线本赛季首次站到最高颁奖台，同时也是其个人第5个分站冠军；最后直道上冲线时博塔斯完成超车拿到第二；18岁的斯特罗尔刷新个人最好分站成绩获得第三，这也是威廉姆斯车队近两个赛季以来第二次有车手登上颁奖台。维特尔因为故意撞击小汉被罚停10秒最终获得第4名，而汉密尔顿因为比赛中头枕出现故障只获得第5名。莱科宁和佩雷斯都因为赛车原因退出了比赛。
当日的比赛可以用“混乱”来形容，撞车频发，在第20圈时，维特尔和汉密尔顿的一次撞车引发了争议，先是维特尔追尾在15号弯突然减速的汉密尔顿前鼻翼有损坏，不过维特尔在被左右夹击的情况下十分顽强的顶住了马萨的冲击，从回放看维特尔追尾后有加速追上汉密尔顿后故意撞对手的危险动作，两人都通过无线电投诉对方，而干事也对此次事故展开调整。
在随后的几天中，法拉利车手维特尔报复性碰撞梅塞德斯车手汉密尔顿一事继续发酵。北京时间28日，英国媒体报道称，国际汽联对此次事件异常震怒并考虑调查维特尔。如果国际汽联认定此次事件性质恶劣，维特尔可能在奥地利大奖赛上遭到追加处罚。
阿塞拜疆站成绩
2017F1奥地利站
在本站比赛前夕，针对F1阿塞拜疆大奖赛中，塞巴斯蒂安·维特尔对他的对手刘易斯·汉密尔顿实施撞击的行为，国际汽联经过反复评估后，已经决定不再采取进一步的行动。这对于法拉利来说无疑是一个好消息。
北京时间7月9日，2017F1奥地利站正赛在斯皮尔堡的红牛环赛道结束。杆位发车的博塔斯收获职业生涯第二个分站冠军，维特尔获得第二，红牛车队里卡多继上站夺冠后再次登上领奖台。第八位起步的汉密尔顿最终拿下第四，莱科宁获得第五。
奥地利站的冠军让博塔斯再一次尝到了站在最高领奖台的荣耀滋味，而维特尔在最后时刻的搏命追击，也让博塔斯再一次重温了自己夺得生涯首冠时的刺激体验。在今年4月30日俄罗斯站的赛事中，博塔斯同样是在与维特尔的惊险竞速中以微弱优势胜出而夺冠。在本站赛事，杆位发车的博塔斯最多时曾领先维特尔10秒，然而 最终冲线时，他的优势仅有0.6秒。
得一提的是，梅赛德斯的另一位车手汉密尔顿在本站比赛中再次前三不入，这也导致了他与维特尔的积分差被进一步扩大。截至本站比赛结束，车手积分榜上维特尔积171分，与排名第二的汉密尔顿（151分）差距达到了20分。
奥地利站成绩
2017F1英国站
北京时间7月16日，2017赛季F1英国大奖赛今日进行了正赛的争夺。杆位起跑的梅赛德斯车手汉密尔顿在比赛中一直保持领先，最终轻松完成了主场四连冠，博塔斯获得第2名帮助梅赛德斯完成了1+2的方程式，法拉利车队的莱科宁获得第3名，维特尔在最后时刻遭遇爆胎，最终错失领奖台获得第7名，而阿隆索再次因为赛车故障退赛。
当日比赛的最后3圈，赛道上连续发生意外！先是莱科宁的左前轮出现了问题，博塔斯随即超越了他来到第2位，莱科宁在第50圈不得不再次进站，幸运的是红牛车队的维斯塔潘同样因为轮胎问题进站，莱科宁出来之后还排在第4位，但是维特尔此时又出现了爆胎，他坚持将赛车开回到了维修站更换了轮胎。最终汉密尔顿率先冲过终点，连续第四年获得本站比赛的冠军，博塔斯获得第二名帮助梅赛德斯完成了1+2的方程式，莱科宁获得第三名，接下来依次是维斯塔潘、里卡多和霍肯伯格，维特尔最终以第7名的成绩完赛。
维特尔带着20分优势来到银石，完赛优势只剩下1分，比赛最后时刻的爆胎害惨了维特尔！本站战罢，维汉之争回到同一起跑线。
英国站成绩
2017F1匈牙利站
北京时间7月30日，2017F1匈牙利站正赛在亨格罗宁赛道结束。杆位发车、而从第30圈就出现转向问题的维特尔艰难夺冠，莱科宁也以第二名完赛。汉密尔顿终点线“还位”给博塔斯，博塔斯获得第三，小汉第四，维斯塔潘没能抓住机会超越获得第五。“寿星”阿隆索获得了第6名，并创造了全场最速圈。
匈牙利大奖赛是夏休前最后一站比赛，对各支车队都非常重要，在车手积分榜上只有1分之差的维汉之争也最为引人瞩目。由于亨格罗宁赛道的特点，引擎相对并不那么重要，而很多车手也都在这里出现失误。在周五进行的FP1和FP2中，赛会连连出示红旗，排位赛中也有车手出现打滑等现象。而正赛第一圈就出动了安全车。
在正赛当日的比拼中，竞争异常激烈，汉密尔顿咬死前排梯队，比赛最后5圈，前三名车手之间相差1秒多一点。最终，莱科宁成功拦住汉密尔顿，维特尔率先冲线，汉密尔顿在终点线前将第三的位置让给了此前肝胆相照的队友博塔斯。
匈牙利站成绩
本站比赛战罢，维特尔的领先优势由1分扩大到了14分，成为了夏休前的最大赢家。在这11站的比拼中，维特尔曾8次登上领奖台，其中4次分站冠军，4次亚军；博塔斯8次登上领奖台，其中2次分站赛冠军，3次亚军，3次季军；汉密尔顿6次登上领奖台，其中4次分站赛冠军，2次亚军；里卡多5次登上领奖台，其中1次分站赛冠军，4次季军；莱科宁4次登上领奖台，其中2次亚军，2次季军。维斯塔潘和斯特洛尔各夺得1次季军。
2017F1上半年车手积分榜：
2017F1上半年车队积分榜：
2017F1上半年的赛事已经完结，选手们将于8月27日在比利时的斯帕-法荣科尚赛道展开下半年的首场比赛，谁将问鼎为王让我们拭目以待。
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责任编辑 | 赵伟
制作 | Ashen