2018年，是卡赛的第16个年头，也是中国卡车公开赛自多品牌场地赛转型的第三年。
从震撼刺激和强烈视觉冲击的卡车越野赛，到满足更多观众需求和引用欧洲成熟规则的卡车场地赛，在国际化赛车场一路冲刺的竞技中，卡赛不断创新升级的脚步一直引吭高歌。
很有幸作为商用车特邀媒体之一参加到了这次赛事现场，今天我们就一起聊聊这些驰骋赛场的“大家伙”。
另外，不要怪我没有跟你讲哦！图片有福利，切莫错过，切莫错过，切莫错过。
我一直认为，重卡是项羽武松一样的男人才配得上的玩物，英雄就要美人配，重卡更需美人配。中国重卡公开赛这样顶级的男人赛事，美人能少的了么？
好吧，既然聊到这里，直接上福利。
大家伙，就得配大长腿才过瘾
你们这些不知足的家伙，哥们豁着老脸拍的图都给你们，拿去！拿去！
摄影师也是拼了命，但您那个袜子，够sao
镜头中的镜头，更迷人
27日-29日，是2018年中国卡车公开赛的首发站，在北京金港赛车场鸣锣开战。最终，以两台510马力欧曼EST超级卡车征战赛场的福田康明斯X12车队，获得北京站12L车队组冠军。此次比赛用车，不仅欧曼重卡第二次搭载福田康明斯超级动力亮相中国卡车公开赛，也是欧曼全新EST平台产品首次参赛。
近距离看欧曼这个大家伙，我只想说：这家伙真TM帅。。。
车帅，妞儿嘛。。。咳咳，大伙儿自己评论
嗯嗯，刚刚主编敲脑门来着， 说我光知道看姑娘和臭贫，让我说点正格的。为了月底的工资卡，咱言归正传。
中国卡车公开赛从最初的“单品牌场地技巧赛”，到越野赛，再到多品牌专业赛道竞技，引进国际卡车比赛专业理念和赛制，无不得益于企业鼎力相助。
2018赛季，福田康明斯X12超级车队、敦克曼滤清器联合车队的组建，以及零公里润滑油车队联合潍柴动力推出全新赛车BUGGYRA，真切反映出中国卡车公开赛正在获得汽车产业链更大范围关注并支持。
最后，再发一个现场录制的小视频，大家感受下这些“马力怪兽”在赛道上风驰电掣间迸发的超凡动力与磅礴气势。